2008-2009 sezonunda sponsorlarımız arasına katılan TAİ ile görüşmek için geçtiğimiz günlerde Mehmet Elmalı ile Ankara’daydık. WSC 09 için üreticeğimiz Saguar NL nin eskizleri üzerinde teknik konularda konuştuk. Otoklav, kalıp, model, pre-preg malzemeler konularındaki bazı  belirsizlikler TAİ yetkililerinin tecrübelerinden yararlanılarak çözüldü.

TAİ deki üst düzey kompozit teknikleri ile Saguar NL in kompozit yapılarını üreteceğiz. Bu tekniklerin başında şüphesiz Prepreg teknolojisi geliyor. Prepreg malzemelerin üstün yapılarına 11 barlık basınçta eklenince (1 barlık vakum, 10 barlık otoklav basıncı) mükemmel bir ürün elde edilmiş oluyor. Core malzeme olarak aluminyum ve nomex honeycomblar tercih edilecek. Bu şekilde minimum ağırlıkta gerekli olan mukavemet değerlerinin üstüne çıkılmış olacak.

Kompozit malzemeler Saguar NL aracında sadece kabuk malzemesi olarak kullanılmayacak. Şase de karbon fiber sandviç yapı olarak üretilecek. Bunun dışında en dikkat çeken kompozit parçaların başında Karbon fiber jant ve hub motorun karbon fiber kapakları geliyor. Bu 2 riskli parçayı kompozit malzemeden üretmek için SAITEM mühendisleri olarak çalışmalarımız devam etmekte.