SAGUAR X5 ve Formula G 2006
Aşağıda tarihsel sırayla Sakarya Üniversitesi’nin Formula G 2006 da yarışan Güneş Arabası SAGUAR X5’in yapım sürecine, katıldığı yarışlara ve yarış sonralarına ait fotoğraflarını inceleyebilirsiniz.
-
- 2005 sonları, X4 parçalanmadan önce Mümin ve Hüsnü kampüs gezintisi yapıyorlar. 🙂
-
- Resul ve Hüsnü kesim noktalarını doğrularken, Mümin ve Mesut’un acı dolu bakışları gözden kaçmıyor..
-
- ve X4 parçalanıyor…
-
- Barış ve Mümin tasarım üzerinde çalışıyorlar.
-
- Action Man Hüsnü görev başında.
-
- Ersin yeni birleşme noktalarını güçlendiriyor.
-
- Hüsnü’de katıldı çalışmaya…
-
- Resul kapağa başlıyor.
-
- Çok çalıştık. Hüsnü ve Ersin zombiye dönüşmüş. Şimdi 03:00 kahvesi zamanı…
-
- Hüsnü atölyeyi düzenli tutmak için yoğun çaba harcıyor.
-
- Resul birşeyler diyor galiba. Saat sabaha karşı 5; Portakal yeme arası.
-
- Resul, Barış ve Mümin burun üzerinde çalışmayı sürdürüyorlar.
-
- Ersin ve Hüsnü bir metal üzerinde çalışıyorlar.
-
- ve yeni kanopi bitti. Tabii arada fotoğraf çekecek zaman bulamadığımız için bir anda olmuş gibi oldu ama idare edin 🙂
-
- arka kısım da tamam gibi.
-
- SAGUAR projesinin 3. yaşını, X5’in doğuşunu kutluyoruz. 🙂
-
- Boya öncesi hazırlıklar yapılıyor.
-
- Boya işlemi başladı…
-
- 2. operasyon öncesi brifing yapılıyor. 🙂
-
- Ön kapak kurumayı bekliyor.
-
- Boya öncesi söküm işlemleri sürüyor.
-
- İşte yüzyılın en modüler arabası… 20 dakikada tamamen parçalanıp toplanabiliyor. 🙂
-
- Söküm işlemi tamam pozu.
-
- Boya hazırlığı devam ederken,
-
- Şimdi de sanatsal çalışma zamanı diyoruz… Güzel Sanatlar Fakültesindeyiz. Eğer daha önce buraya uğramış olsaydık kesinlikle Mühendislik Fakültesinde okumayı tercih etmezdik. 😛
-
- Teker aeordinamik koruyucuları bilgisayar modeline göre üretiliyor.
-
- Şimdi de kaplanıyor.
-
- İşlem tamam sayılır.
-
- Ortadoğu ve balkanların en iyi mekanikerleri görev başında.
-
- Üst bloklar tamam.. Aerodinamik koruyucular tamam..
-
- Alt blok tamam.
-
- SA.Ü. ABB otomasyon laboratuvarına geçtik. Gerçi dağınıklıktan rahatlıkla anlaşılıyor bu sanıyorum 😛
-
- ve panellerimiz geldi…
-
- SAGUAR X5 son montaja hazır gibi…
-
- Evet evet hazır.
-
- Montaj son sürat devam ederken, sponsor etiketleri yerlerini almaya başladı bile.
-
- Kontrol devreleri yerleştiriliyor.
-
- Fren lambalarını nereye koydunuz?
-
- Mümin Raikonnen, dosta güven düşmana korku veren duruşuyla göreve her zaman hazır olduğunu gösteriyor. 😀
-
- Paneller de tamamlandı sayılır.
-
- X5 yavaş yavaş kendini göstermeye başladı.
-
- Mümin ve Barış son paneli yerleştiriyorlar.
-
- Ortadoğu ve balkanların en iyi Matematik Öğretmeni Cemil Arslan. Sabahın 4’ünde dahi SAGUAR ekibine desteğini esirgemiyor.
-
- Cemil Arslan ile Tırsan Lojistik’ten Hamza Abi, İzmir’e doğru yola çıkmadan önce SAGUAR X5’in yanında…
-
- Mesut görevini tamamladı ve toparlanıyor.
-
- Kadir, Ayhan Hoca’nın korkusundan fırça ve küreği elinden bırakmıyor sayın seyirciler 😀
-
- Mümin sadece mekanikte değil elektrikte de varım diyor. 🙂
-
- SAGUAR X5 Tamam. İlk pozu vermek de Barış’a nasip oldu. 😛
-
- Bu da arkadan görünüşü…
-
- 7 kişi, 2 atölye, 6 ay, uykusuz geceler, kalınmış dersler ve işte Kara Şahin karşınızda… Sol -> Resul, Barış, Mesut, Ersin, Hüsnü, Kadir, Mümin <- Sağ
-
- 6 Temmuz 2006. İzmir’deyiz…
-
- İnişe geçiyoruz.
-
- Action Man Hüsnü sabaha karşı halen görev başında.
-
- Yarışa hazır sayılırız… Son kontroller yapılıyor.
-
- Yanıyor. Yanıyor… Fren lambaları sorunsuz.
-
- Kadir ve Barış motorun kontrollerini tamamladılar ve tekrar yerine takıyorlar. Bilgehan yarışı düşünüyor olmalı…
-
- Kadir’in kafası birşeye takıldı galiba..
-
- Mesut, SAGUAR’ın başarılı olacağına emin görünüyor.
-
- ve SAGUAR sıralama turları için çıkıyor. Sıralama turları sonucunda en iyi ikinci zamanı yapan SAGUAR, 2. sıradan yarışa başlayacak…
-
- 16 takımın katıldığı Grup yarışına İTÜ Arıba’nın ardından 2. sırada başlıyoruz…
-
- SAGUAR X5, ikinci düzlüğü son sürat geçerken..
-
- SAGUAR ve ARIBA ilk turda…
-
- Grup yarışı SAGUAR ve ARIBA arasında çok zevkli bir çekişmeye sahne oluyor..
-
- ve SAGUAR 1. oldu… SAGUAR grup yarışını ARIBA’nın önünde tamamlayarak, 16 takım arasında 1. oldu ve finale kaldı.
-
- Grup yarışı sonucunda, 1. Sakarya Üniversitesi, SAGUAR 2. İstanbul Teknik Üniversitesi, ARIBA 3. Dokuz Eylül Üniversitesi, SOLARİS
-
- Formula G 2006 Ege Kupası Final Yarışı başlıyor.
-
- SAGUAR ilk sıradan çıkış alacak.
-
- Çıkış öncesi son kontroller yapılıyor.
-
- Kara Şahin uçuşa geçiyor… 🙂 Teker aerodinamik koruyucuları pist yüzeyinin bazı noktalarda aşırı pürüzlü olması nedeniyle monte edilmedi.
-
- SAGUAR, ARIBA 1 ve ARIBA 2 takımları arasında ilk sırayı almak için heyecan verici bir mücadele yaşanıyor.
-
- SAGUAR, ODTÜ ekibinin şikayeti üzerine, “tehlikeli sürüş” neden gösterilerek stop&go cezası alıyor. Yaklaşık 2,5 dakika zaman kaybı yaşanıyor.
-
- Alınan ceza nedeniyle yaşanan zaman kaybına rağmen SAGUAR yarışı ARIBA 1’in ardında 2. olarak tamamlıyor! Final yarışı sonucunda, 1. İstanbul Teknik Üniversitesi, ARIBA 1 2. Sakarya Üniversitesi, SAGUAR 3. İstanbul Teknik Üniversitesi, ARIBA 2
-
- Kesin Sonuçlar
-
- Ersin, yarış hakkında NTV ye röportaj verirken..
-
- Kupa töreni… SAGUAR ile ARIBA kardeş takımları İzmir yarış pistinde esiyorlar 🙂
-
- Sakarya’ya grup birincisi, final ikincisi olarak iki kupa ile dönüyoruz! 🙂
-
- Şimdi biraz eğlenmeyi hakettik sanıyorum 🙂
-
- Burada bulunduğumuz yarış pistinin isminden dolayı, Pınarbaşı burma burma şarkısını söyleyerek coşma modundaydık 😀
-
- SAGUAR ve ARIBA ekipleri…
-
- Yarıştan 1 gün sonra, Kadir ve Mesut. Sponsorumuz Tırsan Lojistik’in aracı Sakarya’ya geri taşımak için bir araç göndermesini bekliyorlar.
-
- Yükleme işlemi tamamlandı. X5 görevini başarıyla tamamladı ve üsse geri dönüyor. 🙂
-
- Yarıştan sonra kampüse ilk iniş.
-
- Otomasyon laboratuvarı önündeyiz, (Soldan; Hüsnü, Ersin, Kadir)
-
- Aldığımız Grup 1.’liği ve Ege Kupası 2.’liği kupaları. (Soldan; Kadir, Melih, Ersin)
-
- SAGUAR X5, helikopter pistinde, gösteri ve tanıtım buluşması yapılıyor.
-
- Ekibimize desteğini esirgemeyen arkadaşlarımızdan Salih ekip üyelerinden Hüsnü ve Kadir’le birlikte.
-
- 19 Temmuz 2006. İstanbul’da, İstanbulPark’tayız.
-
- Pisti inceledik.
-
- 1. Grup yarışına çıkıyoruz. Yarışa ARIBA’nın ardında 2. sırada başlayacağız.
-
- Yarış başlar başlamaz yaptığımız atakla öne geçiyoruz.
-
- Bayağı öne..
-
- Yarıştan birkaç gün önce optimal hız kontrol sistemi bir motor hatasını saptamış ileri hız ile geri hız arasında olmaması gereken bir hız farkının olduğu açığa çıkmıştı. Bunun üzerinde çalışan test ekibinin yaptığı yeni fırça ayarı yarıfinal yarışında motor fırçalarında ciddi bir soruna neden oldu. Yarışın henüz ilk turunda yaşanan bu sorun sonrasında araca müdahale eden teknik ekip arızayı giderdi.
-
- Sorun giderildikten sonra SAGUAR sıralamaya girebilmek için neredeyse 2 dakikalık tur zamanları ile pisti dönüyor.
-
- Pit inişini geçerken..
-
- ODTÜ Soular Car ve SAGUAR
-
- SAGUAR son sürat devam ediyor.
-
- ODTÜ ve Uludağ Üniversitesinin şikayeti üzerine, yarıştan yaklaşık 2 saat sonra. Hakemler tarafından pit dışında araca müdahale neden gösterilerek diskalifiye ediliyoruz.
-
- Finalde yarışamayacağız.
-
- 21 Temmuz 2006 Final günü. Gösteri sürüşü yapmak ve diğer ekipleri alkışlamak üzere İstanbulPark’tayız.
-
- Dostlarımız SAGUAR için verilen kararı ağır buldular ve tepki olarak araçlarına SAGUAR amblemlerini yapıştırarak final yarışına çıkıyorlar.
-
- Dostlarımız SAGUAR için verilen kararı ağır buldular ve tepki olarak araçlarına SAGUAR amblemlerini yapıştırarak final yarışına çıkıyorlar.
-
- Dostlarımız SAGUAR için verilen kararı ağır buldular ve tepki olarak araçlarına SAGUAR amblemlerini yapıştırarak final yarışına çıkıyorlar.
-
- Dostlarımız SAGUAR için verilen kararı ağır buldular ve tepki olarak araçlarına SAGUAR amblemlerini yapıştırarak final yarışına çıkıyorlar.
-
- Final yarışı ARIBA 1, ARIBA 2, BARRACUDA ve ODTÜ-TEK takımları arasında zevkli bir çekişmeye sahne oluyor. SAGUAR’ın eksikliği hissediliyor 🙁
-
- İstanbulPark Final yarışı sonucunda; 1. İstanbul Teknik Üniversitesi, ARIBA 1 2. İstanbul Teknik Üniversitesi, ARIBA 2 3. Yıldız Teknik Üniversitesi, BARRACUDA
-
- SAGUAR X5, özgün tasarımı nedeniyle mansiyon ödülü alıyor.
-
- SAGUAR X5, özgün tasarımı nedeniyle mansiyon ödülü alıyor.
-
- İTÜ ARIBA 1 Şampiyon.
-
- Dostluk kazanıyor.
-
- (Soldan; İTÜ, SAÜ, YTÜ ekipleri)
-
- Sakarya Üniversitesi ve Ege Üniversitesi’nin araçları EGEFE ve SAGUAR Yıldız Teknik, Sakarya, İstanbul Teknik ve Ege Üniversitesi takımları olarak çektirdiğimiz hatıra fotoğrafı… 2007 yazında güneş arabamız SAGUAR X6 ve hidrojen arabamız SAHİMO ile tekrar sizlerle olacağız.
