SAÜ İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu (SAİTEM) Proje Başdanışmanı Yrd. Doç. Dr. Ahmet Özel, fosil yakıtlar yerine alternatif enerji kullanan araçların 10 yıl içinde yollarda olacağını söyledi.
Özel, SAİTEM olarak 2003 yılından itibaren güneş ve hidrojen enerjili araçlar üzerinde çalıştıklarını belirterek, “SAHİMO” adını verdikleri hidrojen yakıtlı araçla 22 – 24 Mayısta Fransa’da düzenlenecek Shell Eco Marathon yarışına katılacaklarını bildirdi.
Eco Marathon yarışlarına katılacak araçlar için belirli standart getirildiğini ifade eden Özel, şunları söyledi:
“Yarışmaya katılacak aracımız hidrojen gazını elektrik enerjisine dönüştüren motorla çalışıyor. Bunlar geleceğin arabaları. Doğayı kirletmiyor, bunun yerine ortaya su buharı çıkıyor.
10 yıl içinde fosil yakıtlar yerine alternatif enerji kullanan araçlar yollarda olacak. Şu anda yarışlar da bunun için yapılıyor. Araçlar için bazı standartlar getirildi. Yarışa katılacak araçlar tamamen günümüzdeki araçlara benzetilmek zorunda.
Organizatörler araçların günümüzün otomobillerine benzemesi için çalışıyor. Örneğin, aracın kumandası günümüz otomobillerindeki gibi direksiyonla yapılacak, aracın bagaj kapısı olacak, vs.
Yarışlar iki ay kaldı ve hidrojen enerjili aracımızı yarışa yetiştirmek için çalışıyoruz. Şu anda aracın Gebze’de şasisi karbonfiber yapılmakta.”
“Hidrojen depolama teknikleri”
Hidrojenin temiz ve çevreci bir enerji olduğunu kaydeden Özel, “Bilindiği üzere hidrojen yanıcı bir gaz. Dünya hidrojeni depolama teknikleri üzerinde çalışıyor. Yani gaz olarak değil de katı yakıt olarak depolamaya çalışıyor. Bu noktada da bor madeni öne çıkıyor.
Hidrojen katı yakıt olarak bor tuzu halinde depolanıyor. Suyla karıştırdığınız zaman ortaya çıkan hidrojen ile de araçlar hareket ediyor” dedi.
Türkiye’nin dünya bor rezervinin yüzde 75’ine sahip olduğunu belirten Özel, “Depolama sorunları aşıldığında bu tür araçları yollarda yaygın bir şekilde görebileceğiz. Hidrojen enerjili araçlardaki verim yüzde 44’ler civarında, fosil yakıtlı araçlarda ise yüzde 70’ler civarında.
Hidrojen enerjili araçların verimi yüzde 70’lere çıktığında bu tür araçlar daha da kullanılabilir hale gelecek” diye konuştu.
Araştırmacıların alternatif yakıt olarak elektrik enerjisini değerlendirme nedeninin, elektriğin çevreci ve kolay depolanabilmesinden kaynaklandığını bildiren Özel, OTOKAR’ın da hibrid araçlar konusunda önemli çalışmaları olduğunu söyledi.
Özel, SAGUAR adını verdikleri aracı test ettiklerini ve 115 kilometre hıza ulaştıklarını da sözlerine ekledi.